Home | โปรแกรมในประเทศ | โปรแกรมต่างประเทศ | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อเรา | ประมวลภาพจากการเดินทาง | webboard |
หลักอากาศพลศาสตร์ของการบินเหนือเสียงนั้นซับซ้อน | |
หลักอากาศพลศาสตร์ของการบินเหนือเสียงนั้นซับซ้อน อากาศสามารถบีบอัดได้ และเมื่อความเร็วและระดับความสูงเพิ่มขึ้น ความเร็วของอากาศที่ไหลผ่าน เครื่องบิน จะเริ่มเกินความเร็วของเครื่องบินที่แล่นผ่านอากาศ ความเร็วที่การบีบอัดนี้ส่งผลต่อเครื่องบินจะแสดงเป็นอัตราส่วนของความเร็วของเครื่องบินต่อความเร็วของเสียงซึ่งเรียกว่าเลขมัค เพื่อเป็น เกียรติ แก่ Ernst Machนักฟิสิกส์ชาวออสเตรีย เลขมัควิกฤตสำหรับเครื่องบินได้รับการกำหนดว่า ณ จุดใดจุดหนึ่งของเครื่องบิน กระแสลมมีความเร็วถึงความเร็วเสียง | |
ผู้ตั้งกระทู้ กลอเรีย (Broad-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2023-04-28 11:54:26 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 435907 |