อุตสาหกรรมยานยนต์สรรพสิ่งสหรัฐฯคิดว่าแพ็คเกจองค์ประกอบพื้นฐานสรรพสิ่งประธานาธิบดี Joe Biden19 พลังรีบความเปลี่ยนแปลงทั่วโลกจากไปสู่ยานยนต์กระแสไฟฟ้าพร้อมด้วยเงิน 174 โพกผ้าโล้นดอลลาร์สถานที่รายงานเพราะด้วยหน่วยงานชาร์จการคืนเงินเนื่องด้วยผู้ซื้อสถานที่คบคิดเก็บเหตุด้วย EV สถานที่กำเนิดแห่งประเทศสหรัฐอเมริกาด้วยกันคำสาบานที่จะใช้พลังงานไฟฟ้ากองเรือสรรพสิ่งรัฐบาล 19

ข้อเสนอแนะซึ่งต้องได้รับการอนุมัติขนมจากรัฐสภามีแนวโน้มที่จะไม่ผิดจำกัดจุดหมายเพราะหมวดหัวก้าวหน้าในเขตสถานที่โหรงเกินควรและโดยพวกรีพับลิกันตวาดใช้คืนเงินตราภาษีอากรสรรพสิ่งผู้เสียภาษีประการไม่เป็นกลางเพื่อสงเคราะห์ท้องที่กำลังแรงงานวิธีเลือกในขณะที่ทุบตีอื่น ๆ เช่นอุตสาหกรรมน้ำมันนักค้นคว้าการตลาดผู้สนับสนุนด้านพลังงานน้ำมันรถกับนักวิจารณ์คนอื่น ๆ เตือนว่าคงจะไม่เพียงพอที่จะก่อสร้างความเสียหายแบ่งออกกับการขายก๊าซณประเทศสหรัฐอเมริกาได้มาแจ้น ๆ นี้

1C; ตัวเลขบอกเล่าเรื่องราวในที่ปัจจุบัน,1D;Michelle Krebs นักวิเคราะห์ระดับบริหารของ Cox Automotive ซึ่งทำวิจัยท้องตลาดเพื่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์EV คิดเป็นพ่าง 2% สรรพสิ่งยอดขายรถยนต์นวชาตในปี 2020 ทั้งๆ ที่ SUV กับกระบะประกอบด้วยเก็ง 70%1C; อย่างไรก็ตามดีฉันทราบดีงามดุประกอบด้วยความเอาใจใส่แห่ง EVการสำรวจลูกค้าสรรพสิ่งเราเกี่ยวข้องกระบะ EV แห่งกำลังจะมาถึงแสดงให้เห็นจดความเอาใจใส่เป็นพิเศษณกลุ่มผู้ซื้อชนมพรรษาโกร๋งเกร๋ง 1D;

แผนสรรพสิ่ง Biden19 นำเงิน 174,000 กล้อนดอลลาร์เจียรอีกทั้งรถยนต์กระแสไฟฟ้าหมายรวมส่วนลดจากการจำหน่ายกับเครดิตค่าธรรมเนียมเนื่องด้วยลูกค้าแห่งหนจ่ายของซื้อของขายที่เกิดในที่อเมริการถนอกเหนือจากมูลเหตุจูงใจแห่งอุตสาหกรรมหัวใจสำคัญสิ่งของเค้าโครงที่เผยแพร่ไปสู่ทั่วไปในที่กลางวันวันพุธถือเอาว่าการลุ้นก่อสร้างข่ายงานหน่วยงานชาร์จไฟฟ้าระดับประเทศกระทั่งครึ่งหนึ่งล้านแห่งหนเปลี่ยนการทำขวัญสนับสนุนอายุมากรัฐบาลสรรพสิ่งรัฐด้วยกันอาณาเขตด้วยกันภาคเอกชน

ล่าสุด: ใบหุ้น EV-Charging สลัดเผ่นโผนในที่ Bidenออกอุบายที่จะเกลี่ยใช้คืน 500,000 สถานี

1C; ความพยายามแห่งหนกระตุ้นแจกเกิดการนำ EV มาใช้คืนในวงกว้างสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและอำนวยความสะดวกในการรับทราบของผู้ใช้เป็นเครื่องประกอบที่ประธานในงานขยายท้องตลาด EV, 1D;John Bozzella ประธานกับประธานพนักงานบริหารของ Alliance for Automotive Innovation ซึ่งเป็นสุงสิงการค้าแห่งหนเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถรายใหญ่เช่น Ford Motor Coมันสมอง , General Motors Co. , Stellantis NV, Honda Motor Co. และ Toyota Motor Corp กล่าว

การเข้าประจำที่สถานีชาร์จกระแสไฟทั่วประเทศครอบครองสิ่งที่กลุ่มอุตสาหกรรมกับสิ่งแวดล้อมเห็นว่ามีความสำคัญแห่งการเพิ่มพูนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากผู้บริโภคกลุ้มว่าจักต้องประชิดอยู่บนท้องถนนตรงเวลานานในที่รถยนต์กระแสไฟ

1C; การได้มาเห็นเครื่องเคราชาร์จทุกที่จักทำให้ลูกค้า รู้สึก สบายใจในที่การจับจ่ายรถยนต์ไฟฟ้า 1D;Katherine Garcia รองผู้อำนวยการโครงการ Clean Transportation for All สรรพสิ่ง Sierra Club19 กล่าวณการแจกสัมภาษณ์

สถานีชาร์จ 500,000 สถานที่คือ 1C ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่ง 1D;Genevieve Cullen ประธานของ Electric Drive Transportation Association รายงานซึ่งเป็นตัวแทนสิ่งของ บริษัท สถานที่ได้รับประโยชน์จากความเคลื่อนไหวเช่น GM ยูทิลิทุบ้ CenterPoint Energy Inc. และโครงข่ายการชาร์จรถไฟฟ้า EVgo Services LLC1C; It19 ลงความว่าจุดเริ่มต้นที่ถูกต้อง 1D; จำนำรถบรรทุก

เหตุไรการก่อสร้างรถยนต์กระแสไฟฟ้าจึงเป็นเงินเป็นทองแพงเต็มที่สำหรับตอนนี้: QuickTake

แผนการที่จะอดนมผู้ขับขี่รถยนต์คนอเมริกันโดยเปล่าใช้ก๊าซขับเคลื่อนรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งส่วนใดของพิมพ์เขียวโครงสร้างพื้นฐานสถานที่กว้างขึ้น 2.25 ล้านเลี่ยนดอลลาร์ซึ่งเรียกร้องแบ่งออกมีการใช้จ่ายอย่างมากมายเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านดินฟ้าอากาศของทำเนียบขาว 19;อาทิการช่างก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ในสหรัฐฯภายในพรรษา 2593 นอกจากนี้อีกต่างหากมีความต่างกันอย่างสิ้นเชิงกับสมัยโบราณประธานาธิบดีกระแทกัลด์ทรัมป์แห่งหนย้อนกลับหลักเกณฑ์การเขียมเชื้อเพลิงที่ปู่ย่าตายายของเขากำหนดไว้และหวังให้ยุติเครดิตค่าธรรมเนียมผู้บริโภค EV แห่งหนสำคัญสถานที่เห็นเพื่อช่วยแห่งการเปิดตัวอุตสาหกรรม

18; Green Tidal Wave19;

1C; การรวมกันสิ่งของฝ่ายบริหาร Biden และวุฒิสภาครามเป็นเวทีปันออกคลื่นยักษ์ถูเขียวในสหรัฐอเมริกาเริ่มต้นขึ้นพร้อมกับยานยนต์ไฟฟ้าเป็นจุดศูนย์กลาง 1D;Dan Ives นักวิเคราะห์การวิจัยหุ้นแก่ของ Wedbush Securities กล่าวที่บันทึกการวิจัยพอวันพุธ1C; เกี่ยวกับภาค EV วันนี้ Street รอคอยตั้งแต่ Biden ได้มาเลือก 1D;

หุ้นสิ่งของผู้ผลิต EV อาจได้รับสัญญาเช่าตลอดชีวิตจากขนบของ Biden19หุ้น EV ปรับนิสัยขึ้นอย่างหนักแห่งปีที่แล้วส่วนหนึ่งมาจากการคาดการณ์นโยบายอุตสาหกรรมแห่งหนดีขึ้นหลังการเลือกตั้ง แม้ว่าความกระตือรือร้นสรรพสิ่งนักลงทุนที่แรงเริ่มแสดงสัญญาณของความเครียดแห่งปีนี้ด้วยเหตุที่ความเชื่อมั่นที่มีต่อหุ้นแห่งหนมีความเสี่ยงรุ่งเรืองและมีจำนวนมากขึ้นท่ามกลางผลตอบแทนสิ่งของกระทรวงการคลัง.

ใบหุ้น EV ได้รับในการซื้อขายวันพฤหัสบดีTesla Inc. เพิ่มขึ้นมากกว่า 3% ทั้งๆ ที่ บริษัท ขนาดเล็กแห่งมักใช้อาณัติสัญญาณการซื้อขายจาก Tesla ก็พอกพูนเช่นกันกับ Workhorse Group Incมันสมอง , Lordstown Motors Corp. , Nikola Corp. , Nio Inc. , XPeng Inc. และ Fisker Incมันสมองสูงกว่า

นักวิพากษ์วิจารณ์บางคนเกี่ยวกับขนบธรรมเนียมของ Biden19 ตั้งคำถามว่าขอบเขตจะใกล้เคียงกับสิ่งแห่งหนจำเป็นในการเปลี่ยนผู้บริโภคขนมจากรถยนต์ที่ใช้ก๊าซหรือไม่

ที่ทำการชาร์จ 500,000 แห่ง1C; wouldn19; t จำนวน 50% ของสิ่งที่จำเป็นในแคลิฟอร์เนียเพียงอย่างเดียว 1D;Tom Pyle อดีตสถานที่ปรึกษาทรัมป์และประธาน American Energy Alliance ซึ่งเป็นกลุ่มผู้ส่งเสริมตลาดเสรีกล่าว1C; แนวคิดที่จะก่อสร้างขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกาโดยมีสมาพันธ์แรงงานจ่ายการงานก็เป็นเรื่องเพ้อฝันด้วยเมื่อคุณตรวจห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดอยู่ในประเทศเมืองจีน 1D;

1C; มันคือความฝันที่สร้างขึ้นไปบนรากฐานสิ่งของการโกหก 1D;Pyle เสนอ

Biden ยังเรียกร้องแบ่งออกมีการใช้พลังงานไฟฟ้าของรัฐบาลกลางๆ 19; กองเรือทั้งหมดมากกว่า 600,000 คัน 14;รวมถึงบริการไปรษณีย์ของสหรัฐฯซึ่งพึ่งจะได้รับการหมิ่นน้ำหน้าเหยียดหยามจากมากหลายอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมกับผู้ร่างกฎหมายประชาธิปไตยในการเลือก Oshkosh Corp. ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกทางการทหารและฉุกเฉินดำรงฐานะส่วนหนึ่งของให้สัญญามูลค่า 6 พันโล้นดอลลาร์สำหรับรถตู้รับส่งจดหมายมากกว่า 100,000 คันผ่าน Workhorse Group

สหรัฐฯเทียบกับเมืองจีน

1C; มันบังคับให้บริการไปรษณีย์สิ่งของสหรัฐอเมริกาในจบ 1D;Scott Sklar ผู้อำนวยการด้านกำลังแรงงานที่ยั่งยืนสรรพสิ่ง George Washington University19; s Environment & Energy Management Institute กล่าว1C; รัฐบาลสหรัฐฯดำรงฐานะลูกค้ารายใหญ่ที่สมรรถขับเคลื่อนอุตสาหกรรม EV ของอเมริกาไปสู่ยศผู้นำระดับโลกกับจีนได้ 1D;

รัฐสภาในอีกไม่กี่ทอผ้าเดือนข้างหน้าคาดว่าจะเป็นของตัวเองเจริญในแพ็คเกจสุดท้าย 14;ซึ่งสำคัญสภา Nancy Pelosi กล่าวว่าเธอปรารถนาเห็นว่าจักเสร็จสิ้นภายในวันที่ 4 กรกฎาคม

หนึ่งในผู้สมัครที่น่าจะได้รับการเลือกเฟ้นคือแผน 454 โพกล้านดอลลาร์ที่จะนำรถพลังงานก๊าซให้กำเนิดสู่ท้องถนนในปี 2583 ซึ่งเป็นมาตรการแห่งหนวุฒิสภาสนับสนุนChuck Schumer ผู้นำเสียงข้างมากรวมถึงงานขยายเครดิตค่าธรรมเนียมผู้บริโภคที่ประกอบด้วยอยู่ $ 7,500 สำหรับงานซื้อรถยนต์กระแสไฟ

วุฒิสมาชิก Debbie Stabenow และตัวแทน Dan Kildee ทั้งจาก Michigan Democrats กำลังทำงานร่วมกับทำเนียบขาวและความเป็นผู้นำตามระบอบประชาธิปไตยในหลักที่จะกำจัดรถยนต์ 200,000 คันที่มีอยู่ประกบขีด จำกัด สรรพสิ่งผู้ผลิตในเงินเชื่อภาษีในงานปรับเปลี่ยนเครดิตแห่งหนเป็นไปได้ทำให้สามารถคืนเงินได้และกำหนดเป้าหมายไปแห่งหนผู้ขับขี่รถยนต์ระดับกลางและรายได้ต่ำต้อย